Lieferwagen & Co.: Unser Ausflug nach Hösseringen

Hösseringen? Wo ist das denn? So ging es uns auch, als wir die Einladung zum Treffen von „Lieferwagen & Co.“ erhielten. Der große Shell-Atlas gab die Antwort und prompt machten wir uns auf den Weg nach Niedersachsen…

Zeitreise

Hösseringen ist ein bemerkenswertes Freilicht-Museumsdorf. Es liegt mitten im Wald der Lüneburger Heide zwischen Hügel und Tälern und rund 40 Kilometer südlich der Hansestadt entfernt. Das diesjährige Oldtimertreffen stand unter dem Motto „Lieferwagen & Co“ und versammelte Lastwagen, Transporter, Schlepper und motorisierte Arbeitsgeräte aus längst vergangenen Zeiten. Als leidenschaftliche Fahrer unseres Auto Union 1000 Universal Werkstattwagens mussten wir da natürlich hin und erlaubten uns diesen Ausflug als kleine Schaffenspause von unserem eigenen Manufaktur-Projekt.

Das Schöne an diesem Treffen: die Maschinen und Fahrzeuge standen in einem wohl einmalig authentischen Umfeld nicht nur herum, sondern präsentierten sich artgerecht in Bewegung: vom Pferd gezogenen Bäckerwagen aus 1910 über den klassischen Lanz Verkehrsschlepper, Baujahr 1937, Interzonen Fernverkehr-Lastzügen bis hin zum Tempo Dreirad-Transporter. Aber ach, was reden wir. Lassen wir einfach die Bilder sprechen.

Bild des Tages: die Planung der Auto Union Halle nimmt Formen an

Nach dem Vermietungsstart unserer Auto Union Halle geht es nun an die Detailplanung. Erste Reservierungen und Mieterwünsche liegen vor – Bedürfnisse und Gebäude rücken in den Mittelpunkt unserer täglichen Arbeit…

Alte Sheddachhalle in neuem Gewand

Und davon erzählt auch unser Bild des Tages: Formen, Flächen und Räume planen wir derzeit für die Auto Union Halle. Hier schaffen wir stilvollen Platz für die ersten Manufakturen und Werkstätten, die in unserer MOTORWORLD Manufaktur Berlin einziehen werden. Die neuen Flächen orientieren sich dabei an dem vorhandenen Grundraster der tragenden Säulen der alten Halle, die ehemals die Härterei für Getriebeteile der Auto Union Fabrikation in Berlin beheimatete. Dieses Grundraster erweist sich als äußerst praktisch und funktionell. Gleich einem Baukasten können wir die Wünsche der zukünftigen Mieter passgenau umsetzen. Kommen Sie mit uns in Gespräch zu Ihrer eigenen Manufaktur.

Informieren Sie sich hier:
MOTORWORLD Manufaktur – Vermietungsstart >

Riesenandrang: 1.920.000 Gäste auf einen Schlag

Und plötzlich war die Insel voll. Knapp zwei Millionen Gästen sausten über unser rund 30.000 Quadratmeter großes Areal. So schnell kann es gehen! Wie das geht? Die Auflösung: 96 Bienenvölker mit je etwa 20.000 Summsen der Wanderimerkei Worin haben bei uns Einzug gehalten…

Fleißig wie nie – und das im Fluge

Bienen sind wichtig für Natur, Mensch und Umwelt. Wir wollen einen aktiven Beitrag zum Erhalt der Bienenvölker leisten. Deswegen haben wir unser MOTORWORLD Manufaktur Areal nahe der Havel gerne für eine besondere „Honigaktion“ zur Verfügung gestellt. Die Wanderimkerei Worin hat uns 96 Bienenvölker mit je rund 20.000 Bienen gebracht, die nun überaus fleißig die Insel abfliegen und sortenreinen Lindenblütenhonig sammeln. Drei Lindensorten soll es in Berlin geben, so sagte uns die Imkerei. Und soeben hätten die fleißigen Bienchen in einem Robinienhain gewirkt. Natürlich ziehen die Völker nach der Ernte weiter. Doch so lange sie da sind, freuen wir uns darüber, denn fleißige Mitarbeiter gibt es wohl kaum.

MOTORWORLD Manufaktur Bienenstock Insel

Hier gibt es weitere Informationen: http://westerhoff-imkereibetriebe.de

Beat it! Die Manufaktur-Insel als Filmlocation.

Unser zukünftiges Schrauberdorf an der Berliner Havel ist ganz offensichtlich nicht nur für Werkstätten und Manufakturen interessant, sondern auch für die Musikbranche…

Neue Ansichten

Zwei Filmteams haben unlängst die Nacht zum Tag gemacht und zwei Musikvideos in unserer Auto Union Halle und zwischen den historischen „Abzugsgräben“ gedreht. Jasmin Pearl und Jonas Gross konnten dabei in schaurig schöner Atmosphäre ihre ganz unterschiedlichen Stile umsetzen. Für uns jedenfalls stehen die Videos für ungewöhnliche Ergebnisse, die unser Eiland hervorbringt. Doch auch zukünftig werden wir für unerwartete Auftritte sorgen – versprochen, frei nach dem Motto: „Fahr´zur MOTORWORLD Manufaktur – da ist was los, rund um die Uhr!“

Und hier geht es zu den Videos:

Jonas Gross – ENIGMA

Jasmin Pearl – Higher Love

Im Rückspiegel: das „Built not Bought“ Festival

Ein Treffen nach unserem Geschmack: Anfang Juni kamen beim „Built not Bought“ Treffen auf dem Spreewaldring jene Schrauber zusammen,die vor allem nach einer Devise handeln: „Selbst ist der Mann!“…

Werkststattwagen im Außendienst

Und insofern konnten wir das kleine Schrauberbesteck unseres Auto Union Werkstattwagens getrost im Kofferraum lassen. Denn wer als Teilnehmer zum Built not Bought Treffen fährt, will und kann vor allen Dingen eines: Selber Schrauber. Und eben diese Zeitgenossen trafen sich nach Aufruf der Webseite www.kurvenrausch.com reichlich vom 3. bis 5. Juni am Spreewaldring. Neben Tankdengeln, Rahmen bauen und Auspuffschweißen boten die Veranstalter mit tatkräftiger Unterstützung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer einiges. In erster Linie spannende Trainings und vor allem Rennen – „Race und Show“. Da fuhr vom Vorkriegs-Blech mit nicht unbedingt umwelt- und streckenfreundlicher Verlustschmierung bis zum hochgezüchteten Renngerät, dessen Reifen bis kurz vor dem Start in Heizdecken gepackt waren, alles. Einzylinder mit fünfzig Kubik, 100er Honda CBX mit 6-er Zylinderbank, aber auch der Beweis, dass man eine Münch Mammut nicht nur putzen muss. Großartig!

Aber auch Motorentuner und Customizer tummelten sich am Ring südlich von Berlin. Dass neben BBQ auch Bar und Camping auf dem Programm standen, versteht sich da beinahe von selbst. Wir jedenfalls haben uns sehr wohlgefühlt – den Werkstattwagen mit ein paar Handgriffen zum Wohnmobil umgerüstet und zahlreiche inspirierende Fachsimpeleien geführt. Und mit Blick nach vorn freuen wir uns, die Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu späterem Zeitpunkt auch auf unserem MOTORWORLD Manufaktur Areal zu begrüßen. Denn Zweiräder parken auch bei uns nicht in der Ecke!

Frischer Lesestoff: unsere aktuellen MOTORWORLD Bulletins

Bei uns ist ein Stapel frischer Ausgaben des MOTORWORLD Bulletins eingetroffen. Gerne reichen wir den Lesestoff in elektronischer Form weiter…

Mit Manufaktur Werkstattwagen rund um Berlin

In der aktuellen Ausgabe, Heftnummer 13, findet sich auch unsere Reportage anlässlich der Rallye-Teilnahme der AvD Rund um Berlin Classic. Hier hatten wir mit unserem historischen Auto Union 1000 Universal nicht nur unser Rallye-Debüt gegeben, sondern auch kleine automobile Abenteuer bestanden. Lesen Sie selbst…

MOTORWORLD Bulletin – Ausgabe 13

Weitere vier Heftnummern finden Sie in unserem Archiv:

MOTORWORLD Bulletin – Ausgabe 9

MOTORWORLD Bulletin – Ausgabe 10

MOTORWORLD Bulletin – Ausgabe 11

MOTORWORLD Bulletin – Ausgabe 12

Viel Spaß beim Lesen und Schmökern!

Bild des Tages: Berlin knapp über Normal Null…

Gute Nachrichten für alle späteren Mieter unserer MOTORWORLD Manufaktur Berlin: bei uns haben Sie nicht nur die Möglichkeit, in einem einzigartigen Umfeld Ihre eigene Werkstatt oder Manufaktur zu führen, sondern gelegentlich auch ganz entspannt abzutauchen…

Einfach mal Abtauchen!

Dafür haben wir die Möglichkeiten unserer wasserführenden Abzugsgräben eruiert, im Bild festgehalten und für durchaus geeignet befunden. Was wie ein U-Boot Becken der kaiserlichen Marine anmutet (hatten die eigentlich schon U-Boote?), sind tatsächlich künstliche Seitenarme der Spandauer Havel, die sich entlang der Zitadelle und auch quer durch unser Areal des späteren Schrauberdorfer ziehen.

Ganz im Ernst planen wir hier keine neue Berliner Natur Bade-Anstalt, sondern wollen die einmalige Wasserlage unserer vorgelagerten Insel erhalten und für die Entwicklung des Geländes nutzen. So planen wir auch die Ertüchtigung und Sanierung von historischen Backsteinwänden entlang der Kanalbefestigungen. Die Seerosen sind jetzt schon da und dürfen auch gern bleiben. Als Mieter können Sie sich darüber ebenso freuen – die Möglichkeit des kurzzeitigen Abtauchens bleibt Ihnen dabei selbstredend unbenommen.

Informieren Sie sich auf dieser Website über die einzigartige Lage der MOTORWORLD Manufaktur Berlin!

Bruch mit den Konventionen: Range Rover Evoque Cabriolet

Einladungen sind etwas Schönes – Besucher auf unserem Manufaktur Areal bestätigen uns dies immer wieder. Gelegentlich werden auch wir eingeladen. Kürzlich von Land Rover – anlässlich der Vorstellung des neuen Range Rover Evoque Cabriolets. Range Rover was? Ja, richtig. Den gibt es jetzt auch mit Klappdach. Was man davon halten darf, lesen Sie hier…

Nicht unser Steinbruch: trotzdem richtig gut!

Zugegeben, das hier ist kein Autotestmagazin, sondern die Hauspostille der MOTORWORLD Manufaktur Berlin. Dennoch oder gerade deswegen dürfen Sie gelegentlich auch unübliche Beiträge erwarten. Wie etwa diesen kleinen Erfahrungsbericht mit dem neuen Range Rover Evoque Cabriolet. Die Erstreaktion vieler Betrachter: „Ein Range Rover? Hui! – Aber als Cabriolet – den braucht doch kein Mensch.“ Das mag sein. Jedoch ist das Auto ganz bewusst für (fast) Jedermann konzipiert und – gerade – noch im Bereich des Bezahl-, bzw. Finanzierbaren (ab 51.200 Euro) angesiedelt. So überflüssig – man könnte auch sagen: so luxuriös – ein Geländewagen mit elektrischem Vollverdeck auch sein mag, so begehrenswert scheint der Brite gerade wegen dieser Eigenschaft. Deswegen sind wir schon vor der Probefahrt überzeugt: der offene Evoque wird der Renner! Wetten?

Der Range Rover Evoque war von Anfang an ein „Polarisateur“. Gewiss: manch Traditionalisten wandten sich mit Grauen ab, die meisten Zeitgenossen aber fuhren auf dem kleinen Designer-Range ab. Buchstäblich. Mit über 500.000 verkauften Fahrzeugen ist der RR Evoque der Verkaufsschlager bei dem Mutterhaus Jaguar Land Rover. Erfolg gibt Recht. So einfach ist das. Nun kapern die Briten einen neuen „White Space“, also eine unbesetzte Nische, um dort gleich zum Platzhirsch zu avancieren. Ein SUV-Cabriolet in der sogenannten Luxus-Kompaktklasse gibt es tatsächlich noch nicht. Ab 4. Juni kommt der Evoque nun als Vollcabriolet. Sein leichtes Stoffdach aus fünf (!) Lagen öffnet bei bis zu 48 km/h in nur 18 Sekunden mit platzsparender Z-Faltung. Und ein echter Geländekönner ist der Rangie auch. Doch „Stopp“ mal. Als echter Autokenner weiß man natürlich: offene Geländewagen sind so neu nicht. Vielmehr sind sie der Ursprung. Auch bei Land Rover fing alles mit einer offenen Serie I an. Nur war das Verdeck hier etwas umständlicher in der Handhabe. Sorgfältiges Auf- und Zuknöpfen dauerte etwa 27 Minuten und 15 Sekunden. Hier liegt also ein – entscheidender – Unterschied. Doch es gibt derer noch einige mehr.

Wir konnten uns davon überzeugen und sind mit dem evokativen Range mal nicht über unsere Insel, sondern noch vor dessen Markteinführung ein wenig durch westfälische Steinbrüche gefahren – natürlich offen. Erste Beobachtung: außer den Steinen und Kieseln unter den Reifen knarzte nichts. Die Karosse ist vermutlich steifer als bei manch konventionellen Geländewagen mit festem Dach. Mit dem für Land Rover schon legendären „Terrain Response“ System ging es hiernach nicht nur über Stock und Stein, sondern auch in die heftige Steigung. Und ins Gefälle, wo jeder Normalsterbliche vermutlich noch nicht einmal zu Fuß herunterkraxeln würde. Damit allerdings nicht genug. Denn die Offroadsteuerung mit vier Kameras „All-Terrain Progress Control“ erweitert den Spielraum nochmals. Und mit dem „Wade Sensing“ System werden unbekannte Wasserdurchfahrten zum gut kalkulierbaren Minimalrisiko. – Zu gerne hätten wir dies einmal bei uns in der Berliner Havel ausprobiert. Am Ende kann er sogar schwimmen? Wer weiß. Testen konnten wir das aber nicht.

Dafür ein paar andere Tasten und Knöpfchen drücken. In 21 Sekunden zieht der Evoque die Kapuze über – auch während der Fahrt. Und mit geschlossenem Dach bietet der Range Rover Evoque den Charme einer behaglichen mobilen Lodge. Voll mit Technik. Die Spaß macht, weil sie funktioniert. Das war bei Briten nicht immer so. Jetzt aber klappt das sogar mit serienmäßigem 10,2 Zoll großen Touchscreen plus 380 Watt Soundsystem. Eine Neunstufenautomatik sorgt auch im 150 PS starken Einsteigermodell für sehr zügiges Vorankommen. Es gibt den Zweiliter-Diesel auch mit 180 PS und in zwei Benzin-Varianten. Aber eigentlich ist bei diesem Auto die Motorisierung egal. Den größten Spaß bereiten die synchronisierten Stellmotoren der Verdecköffnung. Offen und geschlossen mit markantem Look wird der Cabrio Range Rover Evoque der Renner der Saison! – Gerade, weil ihn niemand wirklich braucht. Am Schönsten wäre für uns übrigens das Doppelpack aus Range 2016 und offener LR Serie I von 1948. Warum?

Ganz einfach: Fahren und Schrauben in britischer Perfektion.

Hot on wheels! Das Petrolettes Festival 29.-31. Juli

Die Motorrad-Ladies vom Berliner „The Curves Motorcycle Club“ laden vom 29. bis 31. Juli 2016 zum europaweit ersten Motor-Event nur für Frauen nach Berlin ein….

Petrolettes am 29. bis 31. Juli 2016

Auf der grünen Insel der MOTORWORLD Manufaktur mit ausgewiesenem Campbereich bezaubert und benebelt das Petrolettes-Event ein Wochenende lang mit Livekonzerten von Punk bis Rock’n’Roll, einer Filmauswahl vom Motorcycle Filmfestival, Burlesqueshows, Tattookünstlerinnen, Stände mit modischen und technischen Accessoires, Gastrotrucks und einem krönenden Race, bei dem Spass, PS und Stil gefordert sind…

Was läuft – und für wen?

Und das senden uns die Biking-Ladies: „Sommer in Berlin – diesmal heißt es nicht, „Pack’ die Badehose ein“, sondern „Fahr schonmal den Wagen vor“ oder noch besser: „Schmeiß den Ofen an!“ – denn aufs Gelände dürfen Motorräder, klassische Autos, kurvige Vespas und alle anderen stylischen Granaten, die man fahren kann. Wir sagen also nicht „Bring your own booze“, sondern „Bring your own wheels“. Angekündigt haben sich Motorladies von den USA über Großbritannien bis Dänemark. Dazu freuen sich die Organisatorinnen über wöchentlich steigende Zusagezahlen. Frei aufgezählt: unite, rally, race, party, dance, camp, repeat!“ – Und: Männer, bleibt zuhause, da gibt`s nichts für Euch!

MOTORWORLD Manufaktur Berlin Petrolettes Party Logo

Die MOTORWORLD Manufaktur Berlin stellt für dieses erste Get-Together sein Areal zur Verfügung. Die von frischem Aufbruch geprägte Berliner Halbinsel bietet die ideale Fläche, um Neues anzupacken. Zu den Anmeldungen und für weitere Informationen geht es hier zur Webseite der Petrolettes Party…

Have fun, girls!

Es ist soweit! Vermietungsstart der MOTORWORLD Manufaktur Berlin Auto Union Halle

Aufruf an alle Berliner Schrauber, Mechaniker, Bastler, Handwerker, Kunsthandwerker, Restaurateure, Fahrzeugliebhaber, Shop-Owner, „Manufakturisten“ und solche, die es immer schon werden wollten: wir starten die Flächenvermietung in unserer denkmalgeschützten Auto Union Werkhalle auf dem Gelände der MOTORWORLD Manufaktur Berlin – jetzt!

Ein Traum wird wahr: die eigene Manufaktur!

Jetzt geht es los! Wir starten ab sofort die Flächenvergabe in unserer einzigartigen denkmalgeschützten Auto Union Werkhalle, der ehemaligen Getriebehärterei, auf dem Gelände der entstehenden MOTORWORLD Manufaktur Berlin – direkt neben der legendären Zitadelle Spandau. Umgeben von altem Backstein und unter lichtdurchfluteter industrieller Sheddacharchitektur füllen wir unser Herzstück des zukünftigen Schrauberdorfes mit Leben. Gemeinsam mit den ersten Manufaktur-Gründern schaffen wir hier den neuen Anlaufpunkt der Berliner Schrauberszene und einen Heimathafen für alle, die Mobilität und echtes Handwerk wertschätzen. Wir meinen: Schrauben verbindet! Sichern Sie sich jetzt Ihre Fläche und das zu hochattraktiven Konditionen!

Die „Alte Härterei“: Flächenvergabe im Herzstück des Areals

Die historische Auto Union Halle ist das größte Bestandsgebäude auf dem rund 30.000 Quadratmeter messenden Areal der MOTORWORLD Manufaktur Berlin. Es weist eine nutzbare Gesamtfläche von ca. 1.800 qm auf, die sich in eine großzügige Hauptfläche, Nebenflächen und einem zweigeschossigen Bürotrakt mit Arbeitsräumen, Besprechungsräumen, WC und Sozialräumen aufteilt. Die Hauptfläche ist voll befahrbar und ebenerdig angedient. Sie wird überdacht von charakteristischen Sheddächern, die viel Tageslicht in das Gebäudeinnere leiten. Wir planen eine nutzungsgerechte und mieterorientierte Teilung der Halle, welches sich am Rastermaß der Stützpfeiler orientiert. Auf der Mittelgasse ist ein befahrbarer rund 8 Meter breiter Boulevard geplant, der die angrenzenden Flächen anbindet. Hier ist die Belegung von vollständig arrondierten Teilflächen ab 70 qm möglich. Der benötigte Raumbedarf ist nach oben skalierbar – solange entsprechende Flächen zur Verfügung stehen.

Das Gesamtgebäude befindet sich derzeit in denkmalgerechter Sanierung. Ziel hierbei ist der Erhalt historischer architektonischer Strukturen und Bauelemente bei gleichzeitig hoher Funktionalität und Einbau zeitgemäßer Technik für einen praxisgerechten Betrieb der sich ansiedelnden Manufakturen.

Die Fakten im Überblick:

Gebäude: historische Auto-Union Halle, ehemalige Getriebehärterei
Baujahr: ca. 1920
Sanierung: 2015/2016
geplante Umsetzung: bis Ende 2016
Bezugsfertig: bis April 2017
Gesamtnutzfläche: ca. 1.800 qm
Nutzungsarten: Showroom, Verkaufsflächen, Manufaktur-Gewerbe, Ateliers, Büros etc.

Das Gesamtprojekt MOTORWORLD Manufaktur Berlin

Die neue MOTORWORLD Manufaktur Berlin am Zitadellenweg bietet in unmittelbarer Umgebung der Spandauer Automeile einzigartigen und bezahlbaren Werkstattraum rund um das Schrauben an Autos, Motorräder, Rollern, Fahrrädern und Booten. Das rund 30.000 Quadratmeter große und bis vor kurzem noch brach liegende Manufaktur-Areal liegt auf einer Halbinsel direkt am Havelufer nördlich des Activ-Gewerbeparks Spandau und schrieb selbst Automobilgeschichte: denn vor rund 70 Jahren fand sich hier bereits die Berliner Produktionsstätte der Auto Union AG. In der besagten Sheddachhalle wurden unter anderem Getriebeteile für den Fahrzeugbau gefertigt und gehärtet. Handwerk der „guten alten Zeit“ lebt bei uns in der MOTOWORLD Manufaktur Berlin jetzt zu neuer Blüte auf: Karosserie- und Motorenbauer, Sattler, Stellmacher, Lackierer, Mechaniker und „passionierte Bastler“ reparieren, pflegen und warten in neuen und historischen Gebäuden mobile Schätze aus der Region Berlin-Brandenburg.
Handelsflächen für Ersatzteile und Fahrzeuge ergänzen das Areal. Gastronomie im Stil von Werkskantine und Fahrer-Club sowie Eventflächen mit Blick über Havel, historische Brücken und Zitadelle runden das Angebot ab und schaffen so ein neues und lebendiges Schrauberdorf für alle Fahrzeugarten und deren Enthusiasten.

Schöner Schrauben – am liebsten sofort!

Das Motto unserer MOTORWORLD Manufaktur Insel an der Berliner Havel ist Programm: schöner Schrauben! Nehmen Sie uns beim Wort und schmieden Sie jetzt Ihr eigenes Manufaktur-Projekt. Rufen Sie uns an, vereinbaren Sie einen Termin und besprechen Sie mit uns Ihre Manufaktur-Pläne. Die Flächenreservierung und -vergabe kann nach gegenseitiger Verständigung über das jeweilige Manufaktur-Projekt anschließend erfolgen.